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贵州3个县级对外开放枢纽,盘州市、德江县、榕江县,为何入选?

2022-09-18 03:30:47 4112

摘要:贵州省国土空间十四五规划征求意见稿已经公布,其中提到了对外开放通道的建设,贵州十四五期间将重点建设和培育12个对外开放枢纽。这12个对外开放枢纽分为三个层次,分别为省级对外开放枢纽、地区级对外开放枢纽、县级对外开放枢纽。省级对外开放枢纽有2...

贵州省国土空间十四五规划征求意见稿已经公布,其中提到了对外开放通道的建设,贵州十四五期间将重点建设和培育12个对外开放枢纽。这12个对外开放枢纽分为三个层次,分别为省级对外开放枢纽、地区级对外开放枢纽、县级对外开放枢纽。

省级对外开放枢纽有2个,分别为贵阳市以及遵义市,地区级对外开放枢纽有7个,分别为毕节主城、六盘水主城、兴义市、都匀市、凯里市、铜仁主城,县级对外开放枢纽有3个,分别为盘州市、德江县、榕江县。

2个省级对外开放枢纽以及7个地区级对外开放枢纽的设立很好理解,是贵州9个市州首府所在地。那么3个县级对外开放枢纽是根据什么设立的呢?

下面可以分别分析:

盘州市

盘州市为沪昆高铁上的重要县级城市,被称为贵州西大门,人口众多,处于六盘水至兴义的城市真空地带,因此盘州被赋予了区域中心城市的角色,自然也就入选了县级对外开放枢纽。

德江县

德江县为铜仁市下辖县,地处黔东北地区,与盘州市一样,该区域介于遵义与铜仁之间,缺乏一个中心城市,德江未来将开通贵郑高铁、涪柳铁路、昭黔铁路等多条铁路,德江民用支线机场也即将建设。德江入选县级对外开放枢纽实至名归,区位条件太明显。

榕江县

榕江县相信在贵州很多人眼中存在感并不强,因为目前该县的经济规模不大,还处于发展起步阶段。榕江县之所以入选县级对外开放枢纽,其根本原因也是区位条件,榕江县目前开通了贵广高铁,未来涪柳铁路以及兴永郴赣铁路也将汇聚于此,是黔东南地区仅次于凯里市的交通枢纽。

入选县级对外开放枢纽,意味着这些县市将获得比较大的政策倾斜,在贵州省未来的发展版图当中占据一席之地,共享发展资源。

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