时间：2022-09-18 11:57:39 | 浏览：744
钟山区围绕“四新”主攻“四化”，发挥交通先行官和“四化建设”基础设施保障作用，建设服务于“四化”项目的交通干线公路。一是建设高等级公路，推动新型城镇化。通过建设高等级公路推进城乡一体化的新型城镇化，缩短中心城区通往周边镇乡通行时间。截至目前，建成一级公路大垭口至大连路采煤快速通道提级工程项目全长9.3公里，路基宽度36米；建成二级公路大河至下扒瓦公路全长17.2公里，路基宽度12米。二是实施旅游公路项目，助力旅游产业化。以钟山区3A及以上旅游景区为重点，进一步建设和丰富景区公路路网。截至目前正在建设木月旅游扶贫产业路107公里，路基宽度8.5米，连接月照养生谷、南开风景名胜区等。建成梅花山景区公路（龙贵地至滑雪场段3.959公里，路基宽度6.5米，海坝窑至滑雪场段3.186公里，路基宽度7.5米）；韭菜坪景区公路网长公里5.87公里，路基宽度6.5米（部分9米），进一步提高梅花山景区、韭菜坪景区的公路通行质量。三是强化坝区公路建设，筑牢农业现代化发展基础。以钟山区大河现代农业产业园、钟山区北部现代农业产业园等以及500亩以上坝区大河大桥坝区，南开合兴坝区为重点进一步强化农村公路建设和养护。2019年县乡道路面改善提升工程，建设连接南开乡合兴坝区清水铺至安龙项目长24.961km，总投资3150.45万元，公路等级为四级公路；建设连接钟山区北部现代农业产业园区S310百宜至可乐项目总长10.264km，1165.8万元，公路等级为四级公路。四是建设运煤大通道，助力新型工业化。以钨铅煤矿、义忠煤矿和神仙坡煤矿为重点，谋划建设运煤通道，加快新型工业化建设。目前谋划建设钟山区登亨村至金盆村农村道路项目，该项目长21公里，路基宽度8米，施工单位于2022年6月进场施工，钟山区发箐村至合兴村农村道路项目，该项目长33.23公里，路基宽度8米施工单位于2022年7月进场施工。
【来源：六盘水钟山区人民政府_部门动态】
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com
12月11日，“南京都市圈智慧市域快轨示范工程”启动会在南京举行。当然是跨越行政壁垒，这一点目前来看很难。非融合的轨道交通莫属了。南京都市圈再迎利好。NO.1 | 壹都市圈发展最重要的是什么。那么，仅次于这个的是什么呢。
挺拔的红塔山下，曾缔造了民族工业崛起的奇迹。今天，玉溪发扬敢闯敢试、敢为人先的精神，在这片大地上书写出一段关于锂的时代传奇。半年时间，玉溪市在新能源电池产业链上先后布局了正极材料、负极材料、隔膜及电池等生产项目，形成一条完整的新能源电池产业
正规化达标创建成果系列展播前锋区消防救援大队编者按自部署开展队伍正规化建设以来，前锋区大队认真贯彻落实总队、支队正规化建设工作部署要求，精准谋划，始终聚焦组织建设标准化、执勤秩序规范化、训练秩序实战化、工作秩序正规化、生活秩序制度化、后勤管
荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 李晓）5月2日，笔者走进黄州区路口镇，该镇党委书记张鄂介绍，路口镇作为“主城窗口”，按照“城乡融合示范区”的目标定位，承接中心城区的交通物流中心、商贸消费中心、文化旅游中心、教育中心和省级区域医疗中心，围绕白
4月20日，淄博市向社会通报全域公园城市建设相关情况。记者了解到，除了成都，淄博在全国第二个明确提出要建设全域公园城市。作为老工业城市，这份底气何来？一提起淄博，大家固有的印象是工业化，污染重，环境不好。但经过近年来的生态环境治理，生态修复
现代经济体系下，征信被誉为“经济身份证”。在日常生活中，个人办理和使用信用卡、贷款申请，企业融资都离不开征信。数字经济时代，征信服务的重要性更是进一步凸显。一方面，我们对征信服务的需求越来越多；另一方面，新兴信息技术的广泛运用使得增加征信有
央视网消息（记者 谢博韬刘亮）：8月28日，“经济特区40年@治理现代化”网络主题宣传活动的记者们来到厦门，调研采访过程中走进国家信用大数据创新中心、国家信息中心大数据开放应用（厦门）基地。新冠疫情尽管给经济带来重大影响，但也催生了不少新机
过半数网友支持设立缓冲区联动放行方案金羊网讯 记者唐珩、通讯员罗志娟报道：近日，白云机场针对高峰期接客车辆拥堵，就“如何优化到达区地面交通”问计于民，目前网络投票告一段落。据不完全统计，截至19日零时，票选阅读率达到5.3万人次，有3289
温 馨 小 提 醒1.节假日期间车流量较大，机场高速车流集中，请广大旅客预留足够时间前往机场。高峰期出行为避免交通拥堵，请尽量选择搭乘地铁或坐大巴等公共交通方式来机场。2.因城轨施工需要，白云机场T1航站楼A、B到达区社会车辆接客通道已关闭
从上海虹桥站开始，最近国内的机场下方、旁边设置高铁车站的越来越多，因此编辑对高铁和飞机之间的联运这个问题也非常好奇。不过日本由于新干线系统和普速铁路（日本人称为在来线）系统轨距和电气化规格不同，因此位于城市近郊的机场，没有接入新干线实现长距