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六盘水市区“消失”的城中村有哪些?现在还有城中村需要拆迁吗?

2022-09-18 06:58:49 2868

摘要:贵州省的六盘水市,是典型的三线建设时期“带来”的城市,正成建市的间为1978年12月,至今已有43年历史,在贵州也算条件较好的地级市。15年以前,这座城市就开始转型升级,打造“中国凉都”品牌,发展文旅休闲产业,市区飞快往东部、南部拓展,城市...

贵州省的六盘水市,是典型的三线建设时期“带来”的城市,正成建市的间为1978年12月,至今已有43年历史,在贵州也算条件较好的地级市。

15年以前,这座城市就开始转型升级,打造“中国凉都”品牌,发展文旅休闲产业,市区飞快往东部、南部拓展,城市产业随之也取得了长足发展。


那么,六盘水市在推动城市快速发展中,最先拆迁,搬离或就地美化的城中村(棚户区)有哪些呢?

一、人民路:规模最大的城中村(棚户区)三年前已拆迁。

八九十年代,六盘水市区就是有一条过境大路:人民路。人民路东起水泥厂路口教场村,西至德坞村,全长约16公里,沿途有场坝(棚户区)、官厅、防疫站(草盖瓦)最早的老客车站、姜家寨、老西站、川心区东部,原客车站、川心中部、七十三片区、以及德坞方向的部门村落。


除川心中部要修高铁站、场坝要修钢铁大道,两地规模最大的棚户区已整体拆迁了,其它地方也拆迁了一些,但不少因历史悠久情况复杂,拆迁难度大,已将路旁房屋进行美化暂时保留。因建设工程已拆迁三年之久的川心场坝两处大型棚户区,并不算六盘水市区最早拆迁的城中村(棚户区)。

二、钟山大道,改造老城棚户区成为水城古镇。

钟山大道是六盘水市中心区最“笔挺”的大道,最西面从市职业学院、“飞上”德坞高架桥、过黄土坡、过广场、荷城花园,水城古镇、下体育中心、钢城花国、水泥厂路口,再过双水广场,接水黄路口,全长约21公里。


钟山大道从西至东一路风雨无阻似乎一气呵成。六盘水本来就是一座“凭空”而来的城市,原来只有黄土坡“巴掌大”的“市区”,市区人口极少,村落不多,水钢水矿是离市区很近的大型产矿,都有各自的家属区,中间一长片水田坝子,除了麒麟公园周围有些村落,在修路时已规划为搬迁1街、2街,这使钟山大道很快往东伸延铺就,成为市中心“很霸气”的城市大道。

水城古镇原是三线建设时期老水城县政府和县城所在地,已有280多年历史。随着六盘水城区扩大,大量的居民都搬走了,留下了一座破败的小城,残砖断壁遍地皆是。当地政府下了很大的决心,在五年前就将小城全力改造,分为三线博物馆、三线广场、观音阁寺庙、街道、城楼几大部分实施,如今,烙锅洋芋一条街,三线建设遗址均构成了水城古镇的特色。


严格来说,原来水城未改造成古镇之前,不属掤户区、也不是城中村,是旧城改造。

三、凉都大道:还有大规模的城中村,凤凰大道段从村后经过。

凉都大道是六盘水市区第三条修建的大道,紧靠凤凰新区,沿途的城中村最多。有红岩村(黄办)、凤凰乡(办)的松坪村、大营村、荷办的土桥村、马鞍村、杉树林村。

最早拆迁就近安置的,是广场凉都宫对面的大营村八组(杨家寨),这个城中村的村民运气都好,他们属于就地搬迁,很多人都分得了门面和房子,干起了租房租店的日子。这里搬迁已有20多年了。

凤凰乡(办)大营村1至7组上千户人家拆迁就困难了,因为面积很大,东临现在的印象城、南为凤凰小学(十五小),西至未来之城的大连路。由于这些区域60%的村民,靠原来的三座大山打沙石、烧石灰早早发家致富,又就地取材迅速建起了大量的居住房,拆迁的成本十分高昂。


反复停摆了几年后,2012年左右,这7个村民组才在村干部的带头下拆迁,速度也快,大约半年内就分批拆完了,不过没有搬迁街了,全部采取货币和安置房解决,置换房位于现凤凰办东北侧(最早在山边的一部分分得了地基、修起了房子和门面。)

这片大型的城中村区域,成了凤凰山城市综合体的主要部分,万达广场,新行政中心、十五小、印象城等都集中在一起了。

荷城办的土桥村位于凉都大剧院和河南岸,没费多大功夫也拆迁了,最早的有搬迁街地基,集中在星筑公园东对面,以及麒麟公园的搬迁街后,有的已选择安置于凉都大剧院西侧的高楼里。

凉都大道第三批搬迁是松坪村,也没花多大力气,也分得了搬迁街有地基,位置在水西南路与凉都大道交岔的路段。


荷办马鞍村最西面的第一看守所后面,早就划出来给老城作搬迀街之用,中段(马鞍山正中央)也是老城过来的搬迁街。但在搬迁街的前面,以及市一中后面,帝都新城南对面,大约有近两千户村民没有拆迁,杉树林村原体育中心东西两侧搬迁了一部分,还有大半部分没有拆迁。

一旦凤凰大道东段修通后,这三段的城中村就飞快融入市中心区了。

风凰山片区还有原大营村九组(凤凰办事处对面),十组(现市三中凤凰校区),也早就拆迁了。


另外,在红桥新区内有上石龙、下石龙、双龙村,因修大型铁路编组站,和红桥大道,早在七八年前就全部搬完了。

现在只剩凉都大道东段的马鞍山、杉树林村这里的三大段“城中村”,大部分没有拆迁,随着凤凰大道东段即将开通,城市快速与柏杨坡及山语城处的红桥新区融为一体,这里的城中村终会消失得一干二净,埋没在六盘水构建打造百万人口市区的城市进程中。

六盘水市区内,你还发现哪些城中村(棚户区)需要尽快美化拆迁吗?

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